Блоки Насосов В Автокаде
Очень удобная база блоков по насосам Wilo. Программа к Автокаду как макрос настроена со своей панелью и сервисом. Как сохранить блок в виде файла в Автокад - Библиотека блоков. Команда ПБЛОК в Автокад.
Для клеймения изделия в различных странах применяются пробирные клейма разнообразных форм и рисунков. Клейма на серебре царской россии.
Группа курса ВКонтакте. Это 1-ый урок курса по AutoCad 3D«Автоматическое получение чертежей и спецификаций». В нем рассказано про атрибуты блоков, извлечение данных и автоматические спецификации. На примере арматуры (краны шаровые) мы создаем блоки с атрибутами.
Атрибутам мы присваиваем информацию для формирования спецификаций: позиция, обозначение, наименование, масса единицы и примечание. Знакомимся с инструментом извлечение данных. Извлекаем данные из созданных блоков – тем самым формируем автоматическую спецификацию арматуры.
Изменяем количество арматуры и смотрим, как обновлятся спецификация. До встречи в первом уроке! Заранее благодарю за подписку на канал!).
Аннотация В книге систематизированы теоретические знания о досудебном производстве по уголовным делам и накопленный опыт их возбуждения и расследования по правилам действующего Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации. Настольная книга следователя и дознавателя. безлепкин б.т.
База запорной арматуры для AutoCad MEP 2008 Год выпуска: 2007 Версия: 1 Разработчик: Платформа: AutoCad MEP 2008 не тестировалась на AutoCad MEP 2009 но есть вероятность что подойдет Системные требования: Чем больше проект, тем выше системные требования. В большинстве объекты сделаны из блоков - соответственно они подгружают систему!
Язык интерфейса: только русский Таблэтка: Не требуется Описание: В основном вся запорная арматура, есть не много специфических элементов вентиляции, также некоторые насосы и вентиляторы. База создавалась мной на основе реальных габаритах и видах оборудования, данные брались с сайтов производителя. Элементы выполнены в 3D. В исполненной мною базе не прописанны параметры, какого либо оборудования для расчетов, и нет условного обозначения для схем. Только внешний вид, габариты и узлы присоединения.
Информация: При установленном AutoCad MEP 2008 по умолчанию, надо заменить файлы в директории Aecb Catalogs C: Documents and Settings All Users Application Data Autodesk ACD-MEP 2008 rus заменив папку на скаченную. При запросе 'заменить существующие файлы' отвечаем 'заменить'.
Remden Чтобы трубы нормально отображались, надо переключить с Stsndart на Проект МЕР см. Тут Помогло, СПАСИБО, еще одной проблемой в этой жизни стало меньше.))) Они еще к визуальным стилям по умолчанию добавили стили по разным проектам.))) remden По большому счету 3D элементы легко самому сделать и прописать в библиотеку, если кому интересно могу выслать на мыло свое руководство по созданию многовидных блоков.
Также есть описание по созданию многовидных элементов в руководстве по AcadMEP в директории программы C: Program Files AutoCAD MEP 2009 Setup Docs acadaug.pdf Еще раз спасибо, но уже по другому поводу.))но слово руководство меня пугает возможными затратами времени, а мне как в том анекдоте нужно все и сразу, хотя если приспичит.пока времени нет. А что там с конвертацией МЕПа в обычный кад?почему трубы 3д гранями конвертирует?причем плоскими?Есть какой боле-менее просмотрщик чтобы из простого када были видны трубы, а не вытянутые правильные многоугольники? Remden Сейчас у меня трабл не нарисовать (уже сделал)), а в смотрибельном виде под печать подвести и расплющить так, чтобы размеры можно проставлять было.) Честно говоря, я половину не понял, если размеры надо в Юго-Западном виде ставит, то надо поставить оси координат по 'Виду' см. Как тут но все равно они коряво смотрятся и не правильный размер, после редактировать придется.
Спасибо большое-про размеры как раз в точку попал-даже ничего плющить не надо(я имел ввиду плоский снимок,чтобы потом на X-Y перенести и там размеры ставить). Осталось самую малость-скрыть линии труб и приборов, которые находятся один за другим(в мепе я понял есть команда хайд, только вот изначально чертеж делал в магике) и очистить чертеж от мелкой деталировки, которая превращается при распечатке в мусор.
Теплоузел внушительных размеров, только что это будет в дальнейшем - проект или курсовая? По большому счету разницы нет. Если надо сделать изометрию, то проще ее навалякать линиями. А если 'разжевать' в плане подробнее, то можно сделать кучу разрезов, 'Расчленить' их почистить лишние линии, и снова создать блок, чтоб линии не рассеять по всему чертежу. Или третье, перерисовать только трубы магикадовские так как проще работать с трубой из МЕПа через 'Свойства' и размеры, диаметры, высотные отметки, можно будет проставить Аннотацией.
Будет проект, причем 'разжеванный'-со всеми размерами,высотами и тд и тп, т.к. В теплоснабжающей организации других больше не принимают.
Раньше вообще только трубы только после вводных задвижек дорисовывали, а потом обрезали,делали большой квадрат,писали в нем:оборудование фирмы такой-то.Ну с разрезами конечно было,немногочисленными)). В принципе мне в 3д больше нравится работать,когда еще баз подбавится,можно и в конструктор поиграть будет.Сейчас мне было главное понять что лучше из подоснов для данного вида работ.Даю вывод-меп лучше)))До спецификаций еще не дошел-это мой первый теплопункт.Кстати,а по поводу тормозов мепа не знаешь-он у меня думает много больше автокада,может настройки нужно поменять?
Блоки Насосов В Автокаде И Их Использование
Я тоже люблю в 3D работать, так же делаю проекты под ключ, и тоже приходится расжовывать подробно, но по большому пару разрезов, а все остальное на изометрии. Раньше работал в Бентли, там изо автоматом чертится и размеры автоматом проставляются все вроде бы отлично, но одна проблема, это с видами задвижек и большая проблема с вентиляцией, так как приходится в базе (она в Access) прописывать каждый воздуховод, отвод и переход и изо не делает с вентиляции. Я как-то 2 месяца писал базу, а как начал делать проект пришлось почти через элемент по новой добивать базу.
Ну и соответственно свои заморочки с самой программой тоже есть. Тормоза могут быть из-за: видеодрайвера, самого ПК, сам МЕР в 'чистой версии любит работать, если к нему лепить вспомогательные программы, тоже тупить начинает, 2009 более глючный по отношению 2008.
Надо стараться больше с ссылками работать, при размере файла более 5.8 метров он вообще загибается, начинает. Я стараюсь делать: стены один файл, потолок другой, трубопровод 3 и т.д.
А потом подгружать то, что надо. 28 метров это много, если размер достигнет 50м, то файл можно потерять (у меня такое было) 1. Надо запустить утилиты а) Файл-Утилиты-Проверить в командной стоке 'Д'. Б) Файл-Утилиты-Очистить-Удалить все (как обычно я нечего не жалею и потери в чертеже небыли) но лучше сохранить копию. В итоге 5.10 метров срежешь. По правильному надо создать для корректной работы ссылок, выбираем обзываем как хочется-ОК, после чего появится наше название выделено более жирным (значит активный) и жмем «Закрыть» 3. Появляется «диспетчер структуры проекта».
Если в проекте несколько этажей то переходим на вкладку «Проект» и в «ярусах» жмем добавляем столько сколько надо и задаем высоту этажа! Переходим на вкладку «Конструкции» жмем и спокойно рисуем не забывая сохранятся. Желательно, но не принципиально, чертить архитектуру в одном файле, трубы в другом, вентиляцию в третем и 3D и всякие cad овские элементы в разных файлах, как это способствует быстрому росту файла и соответственно глюкам. В конечном итоге получается вроде 6. В конструкциях только чертим основу! Оформление лучше делать так: а) открываем новое рабочее пространство перетаскиваем из «Диспетчера проектов» нужные после чего переключаем вкладку на и сохраняем как общие.
Блоки Насосов В Автокаде Скачать
После можно творить все, что душе угодно и это не отразится на основных чертежах в «Конструкциях» 7. Для управления ссылками в правом нижнем углу есть иконка 2 раза кликнув на нем появляется окно «Внешние ссылки» в котором можно ими В конечном итоге я почти не пользуюсь слоями чтобы управлять чертежом только запускаю нужные файлы. В Вашем случае не все потеряно, просто копируй в новые рабочие пространства разделы проекта, и тупить не будет и работать удобнее. Спасибо за советы: 1-сделал конечно,но поубавилось не много (метра 3-4),а сохранять копию-святое дело,причем при работе не только сохранял файл целиком переименовывая,но и нажимал 'сохранить',когда просто работал с файлом,тк вылетал на дню он примерно 20 раз(!!! Что и наводит меня смутные ощущения об установке мепа,разных версиях и тд и тп),а время в нашей работе сам знаешь-ценится высоко.
2-7 Оценил Ваше искусство управления проектом,ОГРОМНОЕ спасибо что в такой доходчивой форме изложили такие премудрости,просто супер.Я в прошлом хотел сам применять диспетчер подшивок (а так по-моему он называется в 2007 каде) еше года 2 назад,но так и не дошел-кое-что накуролесил,а потом забросил.А сейчас очень даже пригодилось. Надо сказать,что ссылки на файлы остаются постоянными и при переносе файлов в другие места (скажем на съемные носители) нужно их редактировать. Хочу послать ссылку по Вашим урокам по разрезам-все супер получилось.
У меня возникла мысль с разрезами-можно сделать такой файл в кором уже сформированные разрезы пересекали бы полученные результаты уже запланированным образом.В таком случае необходимо только вставить в модель в файл (в точке-я назвал ее точкой пересечения разрезов) и только указывать разрезы,которые необходимо выполнить) (PS в разрезах всегда толщина линий одинакова?).